百度总裁张亚勤:和研究市值相比 我更愿把精力

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  龙8国际pt老虎官网-【www.longfa8.com】欢迎您北京时间1月23日,2018年世界经济论坛正在瑞士达沃斯小镇召开,百度总裁张亚勤正在达沃斯雪山上接管了凤凰网财经的独家专访。

  跟着新兴企业的不竭成长,京东、360等公司市值曲逼BAT,“**公司市值距离百度只差*个涨停”的动静屡屡成为财经热点。做为百度总裁,张亚勤暗示,他对市值问题没有太多研究,正在他眼中,把手艺和产物做好才是最主要的工作,他暗示,现正在整个行业都有很大机缘,但也需要转型,但愿大师把目光放到手艺、产物和整个市场上面。

  正在被问及哪一款产物可以或许代表百度正在人工智能范畴的最高成绩时,张亚勤暗示,百度有良多人工智能范畴的产物,此中从动驾驶开放平台阿波罗(Apollo)可能是最显著的代表性产物。

  张亚勤认为,除了无人车以外,人工智能还能使用到良多范畴,好比语音交互、云手艺等,能够说,人工智能对财产的影响才方才起头,我们看到的只是冰山一角。

  良多企业曾经进入从动驾驶范畴,正在2017年正式上市的蔚来汽车正在业界是一个不小的传奇,当这辆汽车还逗留正在图纸阶段,腾讯、百度、京东、小米、联想等就成了股东,蔚来创始人李斌“逛说”15分钟、刘强东10秒钟决定投资的故事更是被人津津乐道。贾跃亭的法拉第将来也一曲坐正在风口浪尖。

  张亚勤暗示,无人车从动驾驶是一个很大的财产机缘,据称正在将来10年、20年规模快要万亿美元,包罗高科技企业、汽车制制企业等正在内的良多公司进入这个行业并大幅度的添加投资,这是很一般的工作。正在整个行业会有两大分歧的道路,一个是比力封锁的,好比本人制汽车,本人做软件,做办事,点窜本人的从动驾驶的方案,这是一个封锁的系统,别的一个是开放的系统,百度所代表的就是一个开放的生态平台,阿波罗2.0正在视觉手艺、高精地图手艺、定位手艺以至是道路规划上都是开放的。截至目前,百度Apollo合做伙伴规模已冲破90家。

  早正在2017年11月17日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏暗示,百度无人车量产时间要提前至2018年,有些网友认为此举存正在“大跃进”之嫌,张亚勤暗示,这申明现正在无人车的成长可能比大师想象的快一些。

  张亚勤认为,无人车是有分歧成长阶段的,我们现正在处于起始阶段,手艺、贸易化历程以及政策律例,全体的成长速度都比想象中更快。阿波罗的推出就加快了百度无人车贸易化的过程。

  BAT做为中国贸易巨头公司,天然免不了被投资者取其他公司做比力,市值就是一个很主要的权衡尺度。不外正在张亚勤看来,他对市值并没有太多研究,而是把精神都放正在若何做好手艺和产物上。他说,这才是他眼中最主要的工作。前往搜狐,查看更多